Minerale Olie en ROST en MIP sonderingen

Zie www.oliekarakterisatie.nl

Minerale olie is een complex mengsel van duizenden verschillende individuele verbindingen. In de praktijk wordt deze complexiteit genegeerd en worden vaak eenduidige eigenschappen toegekend aan "benzine", "diesel" of "teer". Ook bij de analyse wordt olie sterk vereenvoudigd, tot: BTEX, MO en/of PAK.

Bij gecertificieerd onderzoek in Nederland is "olie" wat je meet met de gaschromatograaf conform NEN-EN-ISO 9377-2 of NEN 5733. Of deze olie mineraal is, of zoals in het Engels een petroleum hydrocarbon, kan met deze analyse niet worden bepaald. Biodiesel geeft een vergelijkbare uitslag. Het is natuurlijk ook een brandstof, maar niet mineraal en geen petroleum product.

ROST meet alleen de fractie die fluoresceert. Daar de samenstelling van minerale olie niet vast ligt is er geen eenduidige relatie tussen ROST signaal en de minerale olie concentratie. Indien de samenstelling van de olie bekend is, bijvoorbeeld door een olie karakterisatie, kan een voorspelling worden gedaan of er fluorescentie kan optreden en deze olie met ROST kan worden gemeten.

• Wasbenzine, een mengsel van verzadigde koolwaterstoffen, geeft geen signaal.
• Benzine, waarin alkylbenzenen geeft een duidelijk Rost signaal.
• Diesel, uit ruwel olie, met xylenen en naftaleen geeft een duidelijk signaal
• Biodiesel bevat nauwelijks aromaten en wordt dus niet gemeten.
• Ruwe Olie bevat een groot aantal verbindingen die kunnen fluoresceren de samenstelling varieert echter per olieveld.

De ROST is oorspronkelijk ontwikkeld in opdracht van het Amerikaanse leger, om de bodemverontreiniging op militaire bases te onderzoeken. Met behulp van Rost zijn tal van olieopslag terreinen en olieraffinaderijen onderzocht.

Met MIP sonderingen worden vluchtige koolwaterstoffen gemeten. Alle koolwaterstoffen die verdampen bij de temperatuur waarbij MIP sonderingen wordt uitgevoerd, worden gemobiliseerd en geven een signaal. Dit betekent dat met MIP sonderingen alle lichte oliën, benzine, kerosine etc kunnen worden gemeten en ook zwaardere oliën met lichte bestanddelen, waaronder een aantal diesels.

De toepassing van MIP en ROST in combinatie met de sondeertechniek geeft een goed inzicht in de verspreiding van olie, met name over meer en minder doorlatende lagen, geeft inzicht in de aanwezigheid van drijflagen (en stabiele residuen van drijflagen). Aan de hand de van deze resultaten kan een weloverwogen keuze voor de toepasbaarheid van saneringstechnieken worden gemaakt.